Tony&Valkiria

TONY & VALKIRIA MOTOR'S

La historia del automovil empieza con los vehiculos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehiculo automovil por motor de combustion interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnologicos.

Etapa de la invención

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Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor franc√©s, dio el gran paso, al construir un autom√≥vil de vapor, dise√Īado inicialmente para arrastrar piezas de artiller√≠a. El Fardier, como lo llam√≥ Cugnot, comenz√≥ a circular por las calles de Par√≠s en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construy√≥ un segundo modelo, mayor que el primero, y que pod√≠a arrastrar 4'5 toneladas a una velocidad de 4 Km./h. Con esta versi√≥n se produjo el que podr√≠a considerarse 'primer accidente automovil√≠stico' de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del monumental veh√≠culo, que acab√≥ chocando contra una pared que se derrumb√≥ fruto del percance. Todav√≠a tuvo tiempo Cugnot de construir una tercera versi√≥n en 1771, que se conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la T√©cnica de Par√≠s.

En 1784 William Murdoch construyó un modelo de carro a vapor y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido).1 En estos primeros vehículos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante.

En 1815 Josef Bozek, construyó un auto con motor propulsado con aceite.2 Walter Hancock, En 1838, Robert Davidson construyó una locomotora eléctrica que alcanzó 6 km por hora. Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables.

El belga Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustión interna alrededor de 1860, propulsado por gas de carbón.

Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar motor de combusti√≥n interna a base de gasolina, conocido como el ‚ÄúPrimer coche de Marcus‚ÄĚ. En 1883, Marcus patent√≥ un sistema de ignici√≥n de bajo voltaje que se implant√≥ en modelos subsiguientes.

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